2023年1月13日上午，岳陽市交通運輸局根據湖南省政府辦公廳《關于印發 〈洞庭湖和湘資沅澧四水非法碼頭渡口專項整治工作方案〉的通知》（湘政辦函[2020]8號），在岳陽市組織召開了湖南海豐物流碼頭竣工驗收會。湖南省水運事務中心、岳陽市交通運輸局、岳陽市水運事務中心、屈原區交通運輸局、屈原區生態環境分局、屈原區水利局、屈原區應急局、屈原區水運事務中心、湖南海豐物流有限公司以及工程勘察、設計、監理、施工、檢測等單位的代表和特邀專家參加了會議。湖南海豐物流有限公司系龍洲集團權屬企業兆華集團的全資子公司，湖南海豐物流老碼頭于2021年獲批規范提升該碼頭道路石油瀝青水運接卸功能，將原來500噸級泊位提質改造為2000噸級瀝青泊位，泊位長度150m，設計貨物吞吐量25萬t/年，設計貨物通過能力30萬t/年。該工程于2022年2月開工建設，12月完成交工驗收及試運營。建設期間，在龍洲和兆華兩級集團的大力支持下，在兆華供應鏈董事長鐘偉東等同志的關心指導下，湖南海豐物流積極協調各行業主管部門及各相關單位，與工程勘察、設計、監理、施工、檢測、技術服務等單位，秉承安全、環保、高效、節約的原則，合理調度安排，奮戰270余天，保質保量的完成了項目建設，達到了建設期間“零事故”的安全生產目標，并完成了所有到港瀝青運輸船舶靠泊接卸“無誤差”的運營任務?？⒐を炇諘?，省、市行業主管部門及領導對該項目的建設工作給予了高度評價和充分肯定，會議對項目竣工驗收進行了逐項現場核查，最終核查組形成了現場核查報告：一致認為該項目按照有關部門批準文件執行，工程實體質量合格，各參建單位已按合同約定履約完成，竣工驗收內容設計、施工已按國家強制性標準執行，驗收范圍內的安全設施、環境保護、職業病防護、消防、檔案等已按批復要求組織驗收或備案，《竣工驗收報告》符合“交通運輸部2019年第32號令《港口工程建設管理規定》、《港口工程竣工驗收規程》（JTS125-1-2021）”等要求，各參建單位已按廉政建設合同執行到位，同意該項目通過竣工驗收。海豐新碼頭的投運，標志著海豐庫徹底告別瀝青船舶非規范作業的歷史，正式進入良性、高效運行的新時代。下一步，湖南海豐庫將對會議業務主管部門及評審專家提出的意見進行整改和完善，以碼頭順利通過竣工驗收為新起點，充分發揮碼頭庫的區位優勢，抓好碼頭安全環保運營生產工作，為推進集團的高質量發展增添力量。

2023年1月3日至6日，全市矚目的龍巖市第六屆人民代表大會第二次會議在龍巖市人民會堂勝利召開。山海公司作為此次大會指定用車單位，精細謀劃、高效落實，圓滿完成大會用車保障任務。為了順利完成本次用車服務保障任務，在時間緊、任務重的情況下，山海公司周密部署，克服疫情帶來的重重困難，全力統籌安排好車輛和駕駛員的調配工作，并對車輛和駕駛員進行嚴格篩選，要求駕駛員統一著裝、規范服務，以保證在會議期間，以最高的工作標準、最嚴的保障要求、最實的防控措施，為龍巖市第六屆人民代表大會第二次會議提供高質量用車服務。會議期間，山海公司共派出車輛19部、駕駛員19名，并指派2名專職工作人員駐點現場，接送代表往返酒店與人民會堂一百二十余次，為與會人員提供安全、舒適、便捷的出行服務，得到了與會人員的高度認可和肯定，進一步展示了企業良好形象。

12月12日，安徽省企業聯合會及企業家聯合會連續第18次發布了2022年安徽省企業100強榜單，安徽中樁物流有限公司位列“2022安徽省服務業企業100強”第93位。安徽省企業百強榜單是以企業年營業收入為入圍標準，此次入圍充分體現了業界對中樁物流綜合實力和良好發展前景的高度認可。安徽中樁物流有限公司是龍洲集團股份有限公司出資設立的控股子公司。公司坐落在安徽蕪湖三山經濟開發區，緊鄰蕪湖長江二橋（徐福高速）三山出口，地理位置優越，水陸交通便捷。作為現代物流服務企業，公司堅定“現代服務產業價值創新商”的戰略目標，秉承“安全、快速、創造、卓越”的經營理念，著力挖掘港口吞吐和多式聯運的組合效率，不斷豐富港口物流服務載體，大力提升和完善長江黃金水道功能，努力構建網絡化、開放型、一體化的物流體系，打造皖江地區物流樞紐服務品牌，為推動蕪湖全面融入長三角更高質量一體化發展作出積極貢獻。

根據《工業和信息化部關于公布第四批專精特新“小巨人”企業和通過復核的第一批專精特新“小巨人”企業名單的通告》（工信部企業函[2022]191號），龍洲集團全資子公司龍巖暢豐專用汽車有限公司獲評第四批專精特新“小巨人”企業。此次獲評專精特新“小巨人”企業稱號，是對暢豐汽車整體技術實力的進一步肯定，暢豐汽車必將以黨的二十大精神為動力，踔厲奮發，勇毅前行，精益求精，為企業高質量發展注入源源動力。

湖南海豐物流有限公司系龍洲集團權屬企業兆華集團的全資子公司，根據交通運輸部等四部門推進“一湖四水”碼頭整治工作，湖南海豐物流老碼頭于2021年獲批規范、提升該碼頭道路石油瀝青的水運接卸功能，將原來500噸級泊位提質改造為2000噸級瀝青泊位，泊位長度150m，設計貨物吞吐量為25萬t/年，設計貨物通過能力30萬t/年。該工程于2022年2月開工建設，計劃2022年11月底前建成投產。10月21日上午，“龍洲168”號躉船順利運抵湖南海豐物流碼頭現場進入定位樁，“龍洲168”號躉船的入場，標志著湖南海豐物流老碼頭提質改造技改項目順利進入施工收尾工作。入夏以來，湖南省內遭遇有史以來最長時間的高溫干旱天氣，湘江水位也突破當地歷史同期最低紀錄，一度影響躉船的順利靠泊。湖南海豐物流搶抓有利時機，組織施工、監理單位戰酷暑、抗疫情搶工奮戰，按照既定的時間節點推進碼頭提質改造及技改項目施工。下一步，湖南海豐庫將全力推進躉船定位及與碼頭引橋的連接施工和后續配套工藝管線及輔助設備設施的安裝、施工以及整體驗收工作。項目預計本月底將完成碼頭提質改造的施工任務，實現瀝青運輸船舶靠新躉船碼頭接卸瀝青。